Damit es im Falle regen Verkehrs nicht nicht zu ungewollten Kollisionen kommt, und weil jeder Landeplatz einen Anflug ausweist, werden wir uns sinnvollerweise diesem Vorgehen anschließen. Schlussendlich ist jeder für sich und teilnehmenden Piloten in unmittelbarem Umfeld der Sicherheit wegen selbst verantwortlich. Unsere Landevolte dient der Veranschaulichung! Die Googlemapsdaten sind etwas älter. Das Feld ist jetzt eine/unsere Landewiese!
Rot: Wind taleinwärts-Linkslandevolte
Blau: Wind talauswärts-Rechtslandevolte
Weiss: Position
Anflug und Landung
Je nach Windrichtung ist auf die dafür vorgesehene
Landeeinteilung Rücksicht zu nehmen. Hierzu gibt es dementsprechend zwei
unterschiedliche Landevolten, die wenn möglich einzuhalten sind. (Siehe
Zeichnung)
Grundsätzlich hat bei einem Landeanflug der tiefer fliegende
Pilot Vorrang!
Längs, Quer und Endanflug entsprechen etwa einer Länge von
100 Meter, sowie die Entfernung des Positionskreises zum Peilpunkt von etwa 120
Meter.
Solltest du im Nachbargrundstück landen, ist dieses unverzüglich und auf
kürzesten Weg zu verlassen
Parken
Es gibt Parkmöglichkeiten beim Landeplatz. Es ist darauf zu
achten, nicht auf angrenzenden Grund(Grün?)Flächen zu wenden bzw. diese zu
befahren. Dies gilt auch für Futterstellen von Tieren!
Ohne Gönner, Sponsoren und freiwilligen Helfern wäre es kaum möglich einen Verein zu führen. An dieser Stelle möchten wir uns für die Mithilfe und den Einsatz bei euch bedanken.
Heikenwälder Annemarie
Grundbesitzerin Landeplatz
Stefan Hauser
Grundbesitzer Startplatz
Gustav Massak
Gundbesitzer Landeplatz
Auch ein Danke an alle die hier nicht aufgeführt sind und den Verein in jeglicher Form unterstützen.