Top 10 : quelle voiture électrique choisir en 2024 ?

Renault Zoe

Jamais, dans l’histoire de l’automobile, la voiture électrique n’avait connu un tel succès. Grâce à différentes aides gouvernementales et la promesse de pouvoir évoluer dans les ZFE (zones à faibles émissions), acheter une voiture électrique neuve séduit de plus en plus. Les constructeurs repoussent leurs propres limites, tant en matière d’efficience, que de performance, d’autonomie ou de consommation. Mais au fait, quelle voiture électrique choisir en 2024 ? Dans cet article, nous verrons dix modèles incontournables pour ne pas se tromper.

 

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Quels sont les avantages d’une voiture électrique ?

La voiture électrique, c’est avant tout une expérience surprenante. Vous évoluez dans un calme très apaisant, bercé par les seuls bruits de vent ou de roulement. Le couple immédiat vous garantit de belles performances tandis que les batteries sous le plancher abaissent le centre de gravité et renforcent la tenue de route. Certes, vous n’aurez pas le ronronnement d’un moteur essence, mais vous découvrirez un plaisir de conduite différent. À côté de cela, l’achat d’une voiture électrique a rarement été aussi avantageux. Le surcoût à l’achat se trouve compensé par le bonus écologique, pouvant aller jusqu’à 4 000 euros, mais également à la prime à la conversion, qui peut se cumuler. Certaines régions peuvent proposer des aides complémentaires, comme la gratuité de la carte grise. C’est pour ces raisons que de plus en plus d’automobilistes se laissent tenter par le tout-électrique. Longtemps pointée du doigt, l’autonomie augmente significativement d’année en année et parvient à combler l’immense majorité des besoins. De plus, de nombreux modèles sont désormais disponibles pour des prix de plus en plus accessibles, comme vous pouvez le constater avec notre classement des voitures électriques les moins chères.

Pour les trajets les plus longs, une escale peut être à prévoir. Cela tombe bien, le réseau de bornes de recharges publiques est développé, avec même des stations complètes que l’on peut localiser grâce à des applications mobiles ou bien même depuis le système multimédia intégré. Par ailleurs, la recharge à domicile gagne en performance grâce notamment aux Wallbox dont le coût descend. La voiture électrique n’a jamais été aussi facile à vivre. Outre des offres de leasing avantageuses, la voiture électrique donne également accès à quelques privilèges, comme la garantie de pouvoir accéder aux centres-villes et même de bénéficier de places de stationnement gratuites. D’ailleurs, avant de choisir votre véhicule électrique selon son prix, savez-vous combien coûte réellement une voiture électrique ?

Notre sélection des meilleures voitures électriques

Pour vous aider à bien choisir votre voiture électrique, nous avons sélectionné dix véhicules électriques emblématiques et très appréciés par les automobilistes. Ce sont des valeurs sûres, qui ne vous décevront pas. Toutefois, il est bon de savoir qu’une voiture électrique vous demandera de revoir certaines de vos habitudes. Cela ne demande généralement qu’une à deux semaines afin de profiter de tout le potentiel offert par ces voitures plus vertueuses pour l’environnement… Et plus économiques !

Peugeot e-208

Peugeot e-208 Longue de 4,05 mètres, cette citadine se décline dans une savoureuse version électrique. Son style plein de caractère en a fait la voiture de l’année 2020. Au programme de cette version zéro émission, 136 ou 156 chevaux et une batterie de 50 ou 51 kWh. L’autonomie atteint entre 362 et 410 kilomètres et permet des accélérations franches, avec le 0 à 100 km/h en 8,1 secondes seulement. Notons que diverses finitions sont proposées, allant jusqu’à la sportive GT. Depuis une Wallbox, comptez 5 heures et 15 minutes pour restaurer l’intégralité de la charge. Notre astuce ? Pour bénéficier d’un surplus de puissance, passez en mode Sport ! C’est le seul mode qui vous délivre les 136 ou 156 chevaux. Enfin, vous reconnaissez une Peugeot e-208 à sa calandre qui se pare de détails couleur carrosserie ! Subtil et raffiné.

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Peugeot e-208

Peugeot e-208

à partir de 25 091 €

Dacia Spring

Dacia Spring

La Dacia Spring, la voiture de série la moins chère du marché, affiche un design assez simple, mais pas laid pour autant. Longue de 3,73 mètres, elle bénéficie de quatre places et d’une conception sérieuse. La batterie de 27,4 kWh lui confère une autonomie pouvant aller jusqu’à 305 kilomètres en ville. En revanche, vous devrez composer avec une puissance très modeste de seulement 44 chevaux pour mouvoir les 970 kg. Malgré tout, la Dacia Spring séduit par sa simplicité, sa dotation correcte et son style passe-partout. Si vous souhaitez acheter une voiture électrique pour la ville, alors ce modèle pourra vous convenir. D’ailleurs, elle fait partie des nouveautés attendues en 2024 puisqu’elle va passer par la case restylage.

Tesla Model Y

Tesla Model Y

Besoin de plus de place ? Envie d’un SUV ? Laissez-vous tenter par le Tesla Model Y. Long de 4,75 mètres, ce grand SUV familial séduit par la pureté de ses lignes. Superbement dessiné, il affiche un intérieur au look épuré qui surprend avant de convaincre. Diverses ambiances vous sont proposées avec notamment l’intérieur blanc très chic et son cuir Vegan. Hautement sécurisant, le Tesla Model Y de nombreuses technologies avancées et des aides très performantes qui rendent la route plus sûre. Vous aurez le choix entre la version propulsion qui affiche 455 kilomètres. En milieu de gamme, la Long Range, ou Grande Autonomie, culmine à 533 kilomètres d’autonomie, reçoit la transmission intégrale. Envie d’acheter une Tesla électrique sans vous ruiner ? Préférez la version d’appel, déjà très efficace et efficiente, d’autant plus qu’elle vous donne droit au bonus écologique de 4 000 euros en 2024 !

Tesla Model Y

Tesla Model Y

à partir de 34 950 €

Renault Mégane E-Tech

Renault Megane E-Tech

Vous recherchez plutôt une berline compacte surélevée ? La Renault Mégane E-Tech est peut-être faite pour vous ! Premier modèle de la gamme au losange à adopter les nouveaux codes stylistiques, la Mégane 100 % électrique n’a plus rien à voir avec la précédente génération, qui est d’ailleurs toujours commercialisée. Exit donc le look sage et classique puisque la version E-Tech électrique s’affirme et est plus audacieuse. Elle bénéficie d’une sacrée prestance et à l’intérieur, le confort est au rendez-vous ! Cinq personnes pourront prendre place à bord et profiteront d’un empattement de 2,70 m. Le numérique règne au sein de la compacte puisque l’on retrouve deux écrans de 12 pouces. Côtés motorisations, la Renault Megane E-Tech est disponible en versions EV40, développant 130 ch et 250 Nm de couple, et EV60, revendiquant une puissance de 218 ch et un couple de 300 Nm. Quant à l’autonomie, et selon la version choisie, elle est comprise entre 300 et 450 km. Pour la recharge, sachez qu’un câble de 7 kW est fourni de série, mais vous pouvez choisir le système 22 kW, disponible en option.

Fiat 500e

Fiat 500e

Commercialisée depuis 2020, la petite italienne s’avère désormais exclusivement électrique. Elle dispose de deux niveaux de puissance, de 95 ou 118 chevaux. Les batteries ont des capacités de 23,8 ou 42 kWh, ce qui permet une autonomie de 190 ou 328 kilomètres. Plus moderne, la Fiat 500 séduit par son style toujours aussi mignon et bien dessiné, avec des clins d’œil au passé. Esthétiquement, cette nouvelle génération se démarque par la possibilité d’une petite porte arrière du côté passager. Celle-ci facilite l’accès aux places arrière. Mais ne vous y trompez pas : la Fiat 500 est une mini-citadine. Avec sa longueur de 3,63 mètres et son coffre de 185 dm3, elle conviendra difficilement à un usage familial. Pour plus de performances, sachez que l’Abarth 500e est désormais disponible ! Elle développe jusqu’à 155 ch.

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Fiat 500e

Fiat 500e

à partir de 23 935 €

MG 4

MG 4

Vous recherchez un modèle abordable mais plus spacieux que la 500 électrique ? Connaissez-vous la MG 4 ? Désormais propriété du groupe chinois SAIC, MG fait son retour en Europe avec une gamme hybride et électrique et après la commercialisation des SUV MG ZS EV et MG Marvel R ou du break MG 5, c’est au tour de la compacte MG 4 de se faire une place sur le marché. Moins chère que ses concurrentes européennes, la MG 4 hérite d’un style consensuel, qui ne plaît pas forcément à tout le monde, d’une gamme unique et sans option. Vous avez tout de même la possibilité de choisir parmi 3 niveaux de finitions plus ou moins équipées. En attendant, vous profitez d’une batterie de 51 kWh (170 ch), de 64 kWh (204 ch) ou 77 kWh (245 ch) pour une autonomie WLTP comprise entre 350 et 520 km. À bord, la présentation est simple et reprend les principales caractéristiques des véhicules actuellement commercialisés, à savoir deux écrans, une commande vocale et des aides à la conduite. Les rangements sont nombreux et l’espace pour les passagers arrière généreux !

Hyundai Kona Electric

Hyundai Kona Electric Les berlines, c’est sympa, mais vous souhaitez peut-être prendre de la hauteur ? C’est possible avec le Hyundai Kona. Ce SUV à succès surprend par sa compacité avec seulement 4,20 mètres de long. Il n’oublie pas pour autant les aspects pratiques avec un coffre de 361 dm3 et quatre vraies places à bord et une d’appoint. Proposé avec des moteurs essence, diesel et hybride, le Hyundai Kona existe également en électrique. Disposant de la technologie synchrone à aimants permanents, il se décline en deux versions. La première dispose d’une « petite » batterie de 48 kWh, offre 156 chevaux et 377 kilomètres d’autonomie. La seconde, avec la batterie de 65 kWh, hausse la puissance à 217 chevaux et permet d’effectuer entre 454 et 514 kilomètres sans recharger. Vous êtes un urbain avant tout ? La première version suffira. Vous voyagez régulièrement ? Vous aimez avoir une réserve de puissance ? Dans ce cas, privilégiez la plus grande batterie. Enfin, sachez que le Hyundai Kona Electric aura droit à des nouveautés en 2023.

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4

Les constructeurs allemands sont évidemment présents sur le marché de la voiture électrique et certains d’entre eux disposent déjà d’une gamme bien remplie. C’est notamment le cas de Volkswagen et de sa gamme ID., qui comprend notamment le SUV ID.4. Reprenant le design et les caractéristiques techniques de sa petite sœur, l’ID.3, le VW ID.4 se montre plus habitable et confortable pour les familles avec un empattement étendu à 2,77 m, tout comme son cousin le Skoda Enyaq iV, et un volume de coffre de 543 l. À bord, la présentation est également similaire puisque l’on retrouve le petit combiné d’instrumentation numérique, ainsi que l’écran tactile de 10 ou 12 pouces et de nombreuses commandes tactiles. Vous voulez savoir ce que l’ID.4 a dans le ventre ? Eh bien, le SUV électrique développe de 148 à 204 ch selon la version choisie et peut être équipé d’une batterie de 52 ou 77 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 526 km. Pour les parents pressés, sachez qu’une version GTX est aussi commercialisée. Elle affiche une puissance de 299 ch, une autonomie de 499 km et permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes, tout en conservant les dimensions familiales !

Kia Niro EV

Kia Niro EV

Vous recherchez un autre SUV familial ? Partez chez un constructeur coréen en regardant le Kia e-Niro affiche une longueur de 4,35 mètres. Mais ce n’est pas son seul argument puisqu’il dispose aussi d’une garantie de 7 ans. Là encore, on retrouve la batterie de 64,8 kWh pour une autonomie de 460 kilomètres. La puissance atteint toujours un maximum de 204 chevaux. Avec son volume de coffre de 450 dm3, le Kia e-Niro est idéal pour les excursions en famille, même hors des sentiers battus bien que seules les roues avant entraînent ce SUV familial. Notre conseil : si vous choisissez ce SUV, nul besoin d’opter pour la finition la plus haute. Dès la finition Active (second niveau), vous disposez d’une dotation très honnête ! Enfin, sachez qu’une nouvelle version du Niro fait partie des nouveautés 2022 concernant les voitures électriques et elle devrait encore une fois intégrer une version 100 % électrique.

Citroën ë-C4

Citroën ë-C4

Avant Renault et la Megane E-Tech, c’est Citroën et la ë-C4, qui ont osé un design très différent pour la nouvelle génération de la compacte. Elle adopte désormais les codes du SUV avec une garde au sol surélevée et une calandre élargie et plus imposante. Résultat ? L’ë-C4 offre une belle habitabilité aux passagers et un grand confort à tous les occupants du véhicule. Toutefois, le coffre souffre un peu de cette ligne de SUV coupé puisque le volume n’est que 380 l. À bord, la présentation est plus classique, mais la planche de bord reprend tous les équipements du moment avec un écran tactile central, un combiné d’instrumentation numérique, des prises USB et une recharge à induction. Qu’en est-il des performances ? Eh bien, marque du groupe Stellantis oblige, le Citroën ë-C4 hérite du moteur électrique de 136 ou 156 ch et de la batterie de 50 kW lui conférant une autonomie WLTP de 348 à 418 km. Saviez-vous qu’une version plus longue et performante est désormais disponible ? Il s’agit de la Citroën ë-C4 X !

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Citroën ë-C4

Citroën ë-C4

à partir de 34 350 €

L’essentiel à retenir

La voiture électrique n’est pas celle du futur : c’est une réalité. Comparez dès maintenant les modèles qui vous intéressent sur Caroom et trouvez la meilleure offre pour le véhicule électrique de vos rêves. Vous recherchez une grande voiture électrique ? Découvrez nos conseils pour bien la choisir selon la taille et le nombre de places à bord.

D’ailleurs, savez-vous ce que signifient les sigles accolés aux voitures électriques ? L’un de ces modèles vous a tapé dans l’œil, mais faut-il acheter une voiture électrique en 2024 ? Découvrez aussi les marques de voitures électriques disponibles en 2024 !

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Jordane
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