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Citroën C8, Peugeot 807 - diesel Paperback – March 1, 2004

French Edition by etai (Author)

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Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes : 807 5P 06-2002-> 2.0HDI 110 16V Turbo (80kW) -RHW- M5 2.0HDI 110 16V Turbo FAP (79kW) -RHM- A4 2.0HDI 110 16V Turbo FAP (79kW) -RHT- M5 2.0HDI 136 16V Turbo FAP (100kW) -RHR/RH01- M6 2.2HDI 128 16V Turbo FAP (94kW) -4HW- M5 2.2HDI 170 16V Turbo FAP (125kW) -4HT/4H01- M6 C8 5P 06-2002-> 2.0HDI 109 16V Turbo FAP (79kW) -RHM- A4 2.0HDI 109 16V Turbo FAP (79kW) -RHT- M5 2.0HDI 110 16V Turbo (80kW) -RHW- M5 2.0HDI 136 16V Turbo FAP (100kW) -RHR/RH01- M6 2.2HDI 130 16V Turbo FAP (94kW) -4HW- M5 2.2HDI 173 16V Turbo FAP (125kW) -4HT/4H01- M6 Les Peugeot 807 et Citroën C8 sont des véhicules monospace fabriqués par Sevel, une entreprise liée à PSA Peugeot Citroën. Lancées en phase 1 entre 2002 et 2008 et en phase 2 entre 2008 et 2013, ces voitures sont disponibles avec 3 motorisations essence et 2 motorisations diesel. Dotés de la transmission par traction et d'une cylindrée allant jusqu'à 2 946 cm3, les Peugeot 807 et Citroën C8 génèrent un couple maximal de 190 à 400 Nm. Equipées de boites de vitesses manuelles à 6 rapports et de boites de vitesses automatiques séquentielles ZF à 4 rapports, ces voitures pèsent entre 1 645 kg et 1 825 kg. Reposant sur le même châssis, les Peugeot 807 et Citroën C8 font 4,7 m de long, 1,8 m de large et 1,7 m de hauteur. Elles disposent d'un empattement de 2,8 m et d'un coffre de 324 dm3. Ces véhicules viennent remplacer les Peugeot 806 et Citroën Evasion. La Revue Technique Automobile Peugeot 807 et Citroën C8 met à votre disposition une étude technique complète des différents systèmes présents dans ces modèles. Elle vous guide dans toute intervention telle que l'entretien et la réparation par des schémas précis. Ce document enrichit vos connaissances avec des conseils pratiques sur la manipulation des pièces principales de ces véhicules.